Ekonomia komparatywnych korzyści: analiza teorii handlu międzynarodowego.
W naszym kraju, jeśli gra toczy się o transport bywa różnie. Logistycznie dużo rzeczy jest niedopracowanych. Ma okazję nieodpowiedni obywatele się wszystkim zajmują? A może gra toczy się o to, że po prostu w naszym kraju nie ma pieniędzy na jakiekolwiek ruchy w sprawie transportu? Jakim sposobem jest każdy widzi może nie koszmarnie błędnie, jakkolwiek przyzwoicie też nie jest. Słowo 'jakoś’ jest profesjonalne, jakkolwiek czy transport powinien być formułowany takim słowem? Należy coś zrobić, przedsięwziąć jakieś działania, jakie doprowadzą wszystko do porządku – szczególnie, gdy chodzi o usługi typu ANCHOR. Należyty plan to połowa sukcesu. Następnie trzeba odkryć słusznych ludzi do wykonania planu. Kiedy widzę, jak co roku łata się dziury konewką na drogach mniej uczęszczanych to szlag mnie trafia. Nie wolno byłoby tego zrobić raz a poprawnie? Nie przyzwoiciej zrobić coś konkretnie, wydać trochę więcej pieniędzy i mieć spokój na kolejne dwadzieścia lat? Zastanawiam się ile traci skarb państwa na tych 'niby’ remontach dróg oraz ile zyskują firmy, które rokrocznie powtarzają rytuał łatania dróg. Takie rzeczy to bodaj tylko w stworzonym przez nas kraju.
3. Kliknij i zobacz
4. Produkty
5. Porady